April 22, 2025
Secondo l'ultimo rapporto pubblicato da LMC Automotive, le vendite annualizzate di veicoli leggeri a marzo 2025 devono essere di 90 milioni di unità all'anno, con un aumento rispetto al mese precedente e superiore al livello di vendita dell'intero anno del 2024. Nonostante la cupa prospettiva economica globale, le vendite economiche globali sono aumentate del 7,1% a 8,53 milioni di veicoli, con una crescita delle vendite cumulato da gennaio.
A marzo, le vendite nei principali mercati come gli Stati Uniti, la Cina e l'Europa occidentale hanno visto tutti la crescita. Tuttavia, le politiche protezionistiche degli Stati Uniti e l'incertezza che portano avranno un impatto tangibile sul panorama economico globale quest'anno e in futuro. Nel mercato statunitense, a causa del prossimo aumento dei prezzi delle auto causati dalle tariffe, le vendite sono state significativamente potenziate dall'effetto di rilascio anticipato. Grazie alle misure di stimolo del governo, le vendite nel mercato cinese dovrebbero rimanere stabili. Le prestazioni di ogni mercato sono le seguenti:
--America del Nord--
A marzo, le vendite di veicoli leggeri negli Stati Uniti sono aumentate dell'11,2% su base annua a 1,61 milioni di unità. I giorni di vendita del mese sono stati un giorno in meno rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, quindi il tasso di crescita delle vendite di un anno in base ai giorni di vendita è stato del 15,5%. Le vendite annualizzate rettificate stagionali a marzo sono aumentate da 16,3 milioni di veicoli all'anno a febbraio a 17,8 milioni di veicoli all'anno, raggiungendo il livello più alto dall'aprile 2021. A causa dei consumatori che tentavano di acquistare auto prima che le tariffe portassero ad aumenti dei prezzi, le vendite a marzo sono state significativamente aumentate dall'effetto di rilascio anticipato. Il prezzo medio di transazione di nuove auto a marzo era di $ 44.789, una riduzione di $ 316 rispetto al mese precedente, ma un aumento di $ 577 rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Il bonus di vendita per il mese è diminuito da $ 3.162 a febbraio a $ 3,068.
Le vendite del Canada a marzo sono aumentate del 15,4% su base annua a 183.000 veicoli, mentre le vendite annualizzate rettificate stagionalmente sono aumentate da 1,97 milioni di veicoli/anno a febbraio a 2,05 milioni di veicoli/anno. Sebbene la recente performance di vendita del paese sia stata stabile, ciò può essere dovuto alla paura delle tariffe che spingono i consumatori a fare acquisti di auto in anticipo. A marzo, le vendite di veicoli leggeri in Messico sono aumentate del 5,8% su base annua a 132.000 unità, stabilendo un record per le vendite più alte di marzo dal 2017. Sebbene il volume delle vendite annualizzate stagionali del paese è leggermente diminuito da 1,64 milioni di veicoli/anno a febbraio a 1,6 milioni di veicoli/anno, è ancora un risultato molto ideale.
--Europa--
A marzo, le vendite annualizzate stagionali di veicoli leggeri nel mercato dell'Europa occidentale sono scesi a 12,6 milioni di unità all'anno, mentre le vendite sono rimaste sostanzialmente le stesse dello stesso periodo dell'anno scorso. Il presidente degli Stati Uniti Trump ha imposto tariffe alle auto importate e tariffe ampiamente imposte a tutti i partner commerciali, approfondendo le preoccupazioni per una guerra commerciale globale. A causa della forte dipendenza da molti paesi dell'Europa occidentale negli Stati Uniti per una grande parte delle loro esportazioni, la situazione attuale pone sfide significative per i paesi dell'Europa occidentale e può avere gravi impatti negativi.
Le vendite annualizzate stagionali annualizzate di veicoli leggeri nel mercato dell'Europa orientale a marzo sono diminuite di oltre il 18% rispetto a febbraio, con le vendite in calo di oltre il 10% su base annua per due mesi consecutivi. Il forte calo delle vendite in Russia quel mese, con una riduzione di un anno in anno del 40%, ha messo un'ombra sulle prospettive di vendita dell'Europa orientale nel 2025. Questo calo segna anche il più grande calo delle vendite mensili in Russia dall'inizio del 2022, influenzato da fattori come un aumento delle tasse per il riciclaggio delle auto che portano a una riduzione delle tasse di riciclaggio automobilistiche, a un aumento delle pressioni localizzate, a un aumento delle pressioni localizzate, a un aumento delle tasse per il riciclaggio delle auto Richiesta dovuta alle desoli prospettive di pace.
--China--
A marzo, le vendite all'ingrosso di autovetture nel mercato cinese hanno raggiunto 2,4 milioni di unità, stabilendo un record per il più alto volume delle vendite a marzo e aumentando dell'11% su base annua. Le vendite cumulative di autovetture da gennaio a marzo sono aumentate del 12% su base annua, raggiungendo 6 milioni di unità. Il rimbalzo delle vendite al dettaglio ha fornito supporto per le vendite di marzo.
Quest'anno il governo cinese ha aumentato l'intensità delle misure di stimolo del mercato. Ad esempio, il governo ha aumentato la quantità di sussidi per il commercio automobilistico e la demolizione, principalmente volte a promuovere le vendite di nuovi veicoli energetici e ha anche rilassato restrizioni agli acquisti di auto. Le compagnie automobilistiche domestiche si sono impegnate in una forte concorrenza sui prezzi, con nuovi modelli di auto che emergono uno dopo l'altro, e anche i mercati automobilistici locali hanno risposto a questa situazione. Nel contesto della debole crescita economica interna, il governo sta cercando di compensare l'impatto delle recenti tariffe delle importazioni statunitensi stimolando la domanda interna e aumentando la domanda di prodotti cinesi in altre regioni.
-Altre regioni in Asia--
A marzo, le vendite del Giappone hanno raggiunto una crescita a due cifre su base annua per il terzo mese consecutivo. Il motivo di così forti performance del mercato è che lo scandalo della certificazione dei veicoli dell'anno scorso ha avuto un impatto negativo sulla produzione e le vendite automobilistiche, con conseguente base di anno in anno inferiore. Tuttavia, le vendite annualizzate rettificate stagionalmente a marzo hanno continuato la tendenza al ribasso rispetto al mese precedente, scendendo a 3,8 milioni di veicoli all'anno, una riduzione del 24% da gennaio. Parte del motivo del significativo calo delle vendite annualizzate rettificate stagionalmente può essere attribuita a un incidente in una fabbrica di proprietà di Chuo Spring, un importante fornitore a Toyota, Daihatsu e Suzuki, che ha comportato un'interruzione della fornitura di veicoli.
Il mercato dei veicoli leggeri sudcoreani sta mostrando una tendenza al rialzo, con vendite annualizzate stagionali che aumentano di mese in mese dall'inizio dell'anno. Le vendite cumulative di veicoli leggeri da gennaio a marzo sono aumentate del 2,5% su base annua, ma ciò era dovuto a una base inferiore rispetto all'anno precedente. Sia le vendite di auto nazionali che quelle importate hanno raggiunto una crescita di anno in anno. Nonostante la tendenza globale positiva nelle vendite di veicoli leggeri, il mercato dei veicoli commerciali leggeri è in declino a causa di fattori come i modelli di veicoli che invecchiano e le sfide economiche.
--Sud America--
A marzo, le vendite di veicoli leggeri del Brasile sono aumentati del 4,6% su base annua a 184.000 unità. Quando si adeguano alla stagione mestruale, le vendite annuali sono leggermente diminuite da 2,43 milioni di unità/anno a febbraio a 2,41 milioni di unità/anno. Considerando che il carnevale dello scorso anno è stato a febbraio e quest'anno è a marzo, risultando in due in meno giorni di vendita a marzo rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, questa prestazione di vendita ne evidenzia il valore. Nonostante le preoccupazioni per l'inflazione e i tassi di interesse, il mercato generale rimane sano.
A marzo, il mercato argentino ha continuato a sperimentare un aumento, con le vendite di veicoli leggeri che aumentano dell'82,7% su base annua a 44.700 unità. Le vendite annualizzate stagionali per il mese sono leggermente rallentate, scendendo dal livello più alto di 562.000 veicoli all'anno in oltre sei anni a febbraio a 503.000 veicoli all'anno. Con le recenti politiche di riduzione delle tasse per più modelli di auto e un aumento dell'offerta di auto importate, il mercato del paese ha raggiunto vendite annualizzate rettificate stagionali superiori a 500.000 veicoli all'anno per tre mesi consecutivi dal quarto trimestre del 2018.
